Norwegian, a właściwie Norwegian Air Shuttle (Norweski Przewoźnik Powietrzny; kod IATA: DY, ICAO: NAX), to niskobudżetowe linie lotnicze, których siedziba mieści się na półwyspie Fornebau, w obrębie powiatu podmiejskiego Bærum na południowy zachód od Oslo, stolicy Norwegii. Główną bazą linii jest, co za tym idzie, międzynarodowe lotnisko Oslo-Gardermoen (norweski: Oslo lufthavn, Gardermoen), mieszczące się około 48 kilometrów na północ od Oslo, w Ullensaker. Centra operacyjne znajdują się w Oslo i Bergen, natomiast centrum techniczne umieszczone zostało przy międzynarodowym lotnisku Stavanger – Sola.
Firma została utworzona w 1967 roku i przez kolejne lata zamieniała zarówno kadrę pracowniczą, jak i zasady funkcjonowania, a także nazwę. Początkowo znana więc była jako Busy Bee Airservice (Pracowita Pszczoła) i funkcjonowała, jako linie regionalne na Zachodnim Wybrzeżu Norwegii (Bergen, Haugesund, Kristiansund, Molde, Stavanger, Trondheim). W latach 1972 – 1993 flota obsługiwała pasażerów jako Air Executive Norway, a po bankructwie, od roku '93 przyjęła nazwę Norwegian Air Shuttle, rozpoczynając loty pod nową banderą w styczniu. W 2002 roku postanowiono skrócić nazwę do Norwegian promując przy tym konkretną markę i zmieniając logo. Niejako nowopowstałe Norwegian ruszyło, jako tanie linie lotnicze, skupione głównie na lotach norweskich, dalej Skandynawskich, a na końcu – ogólnoeuropejskich.
W początkach swojej kariery taniego przewoźnika krajowego Norwegian korzystał z sześciu samolotów marki Boeing 737-300 na trasach: Oslo-Bergen, Oslo-Trondheim, Oslo-Tromsø i Oslo-Stavanger, dziś linie docierają do 60 miast na 117 trasach korzystając z 24 maszyn, z których każda mieści 148 pasażerów w jednej klasie.
18 grudnia 2004 roku udziały Norwegian Air Shuttle zostały wystawione na giełdzie w Oslo, obecnie największym udziałowcem jest CEO (Chief Executive Officer – Dyrektor do Spraw Zarządzania) Bjørn Kjos, który dzierży prawie 1/3 akcji firmy. Linie zaczęły przynosić zyski dopiero w 2005 roku i obecnie przeżywają szybki rozwój.
Podczas gdy z bazy głównej w Oslo odbywają się loty głównie loty w obrębie Norwegii, to z nowo otwartego huba na Lotnisku Warszawa-Okęcie im. Fryderyka Chopina linie otworzyły trasy do Europy Centralnej, oddając na ten cel dwa Boeingi 737. W roku 737 Norwegian wykupiło szwedzkie linie niskobudżetowe – FlyNordic i zarazem stało się największa firmą tanich przelotów w Skandynawii. W lutym 2008 roku Norwegian ruszyło z lotami z lotniska Moss w Rygge, które do niedawna znane jako lotnisko wojskowe, od października 2007 obsługuje już cywilne loty czarterowe. Przewiduje się, że lotnisko Moss stanie się niedługo silną konkurencją dla Gardermoen , co stwarzałoby niezwykle dogodne warunki dla przodującego tu Norwegian również dlatego, że zakupione bilety na loty z tego miejsca powinny być dużo tańsze, niż z głównego lotniska w Oslo. Dostępne stąd loty kierują się do Alicante, Barcelony, Málagi, Valencii (Hiszpania), Aten (Grecja), Belgradu (Serbia), Bergen (Norwegia), Budapesztu (Węgry), Istambułu (Turcja), Londynu (Anglia), Marrakeszu (Maroko), portu lotniczego Połąga koło Kłajpedy (Litwa), Szczecina i Warszawy (Polska). Linie odbywają loty do państw europejskich (Austria, Bułgaria, Chorwacja, Czechy, Dania, Estonia, Francja, Grecja, Hiszpania, Łotwa, Litwa, Niemcy, Norwegia, Polska, Portugalia, Rosja, Serbia, Szwecja, Szwajcaria, Węgry, Włochy, Wielka Brytania), a także do Turcji w Azji (porty w Antalyi i Istambule) oraz Maroko w Afryce (port w Marrakeszu).
Norwegian są jednym z członków Zrzeszenia Europejskich Przewoźników Niskokosztowych (ang. European Low Fares Airline Association), które powstalo w 2002 roku. Samoloty należące do firmy malowane są na kolor biały z czerwonym nosem, natomiast na stateczniku pionowym większości maszyn znajdują się portrety znanych Norwegów.
Warto wiedzieć o specjalnej ofercie linii, jaką są bilety „Full Flex” - elastyczna oferta dla klientów podróżujących w celach biznesowych i turystycznych, a zwłaszcza dla tych, którzy często zmieniają zdanie. Dzięki ofercie tej wszelkich zmian (łącznie ze zmianą nazwisk, dat i godziny wylotu/przylotu) można dokonywać do dwóch godzin przed odlotem poprzez stronę internetową, centrum telefoniczne lub biuro podróży. Dla firm oraz instytucji, które kupują większe ilości biletów Full Flex, Norwegian udziela atrakcyjnych rabatów. Ze zniżek mogą również korzystać biura podróży obsługujące ruch korporacyjny, a taryfy dostępne są na wszystkie trasy linii Norwegian z Polski.
| < Poprzednia | Następna > |
|---|
