Islandzkie lotnisko Keflavíkurflugvöllur) (IATA: KEF, ICAO: BIKF) jest głównym i jednocześnie największym w kraju lotniskiem, z którego odchodzą loty międzynarodowe (w przeciwieństwie do np. lotniska w stolicy Islandii, Reyjkaviku, z którego samoloty udają się głównie w wewnątrzkrajowe rejsy, a międzynarodowe zdarzają się bardzo sporadycznie).
Znajduje się niedaleko miasta Keflavík (miejscowość wysunięta na kraniec południowo-wschodniej Islandii) i około pięćdziesiąt kilometrów od Reykjaviku. Posiada dwa pasy startowe (oba mają ponad 3 tys. metrów długości), a powierzchnia całego lotniska wynosi ok. 25 km2.
Główni islandzcy przewoźnicy to Icelandair i Iceland Express. Lotnisko w Keflaviku to główna baza obu firm. Wykonują wyłącznie loty międzynarodowe, z wyjątkiem rejsów do miejscowości Akureyri (druga pod względem wielkości islandzka miejscowość, zaraz po Reykjaviku). Całość jest pod opieką rządowego przedsiębiorstwa - Leifur Eiriksson Air Terminal Ltd.
Co ciekawe, lotnisko wybudowała… armia Stanów Zjednoczonych, podczas drugiej wojny światowej, w grudniu 1941 roku. Powierzchnia ta miała służyć ciężkim bombowcom wojskowym. Dwa pasy startowe były gotowe już w czerwcu 1942 roku i dzięki nim przeprowadzono akcję o kryptonimie „Bolero”. Po zakończeniu wojny lotnisko było świetnym miejscem do tankowania samolotów przemierzających Atlantyk. Armia amerykańska wykorzystywała lotnisko w Keflaviku aż do 30 września 2006 roku [sic!]. Wtedy dopiero rząd Islandii przejął ów teren. Trudno nie wspomnieć, że nie wszystkim Islandczykom podobała się taka sytuacja – w latach 1960-1970 pojawiło się wiele protestów przeciwko obecności amerykańskich militarystów na terenie Islandii. Jedną z prowodyrek protestów była Vigdís Finnbogadóttir – która kilka lat później została pierwszą kobietą-prezydentem w Islandii.
W 1950 roku wybudowano pierwszy terminal. Od tego momentu, aż do 1987 roku korzystali z niego zarówno żołnierze jak i cywilni pasażerowie. Dziś Leifur Eiríksson Air Terminal (a po islandzku: Flugstöð Leifs Eiríkssonar or Leifsstöð) to jedyny terminal lotniska w Keflaviku, nazwany zresztą imieniem Leifa Ericsona – sławnego podróżnika i odkrywcy. W 2001 roku dobudowano do niego nową część, dzięki której ruch na lotnisku został dostosowany do wymogów Strefy Schengen. Do 2007 budowano jeszcze jedną część, od północnej strony terminalu. Wewnątrz znajdziemy sklepy wolnocłowe.
Lista krajów, do których można się stąd wybrać nie jest specjalnie długa, a to ze względu na stosunkowo małą populację Islandii. Przeważnie więc pasażerowie chcący udać się do dalszego zakątka świata, korzystają z przesiadki w Londynie. Na liście przylotów i odlotów znajduje się więc pięć krajów Stanów Zjednoczonych (Nowy Jork, Boston, Baltimore, Orlando i Minneapolis), Halifax i Montreal w Kanadzie oraz dwadzieścia miast europejskich (w tym Warszawa, Sztokholm, Barcelona, Berlin czy Londyn) oraz loty czarterowe Travel Service do Brna, Budapesztu, Karlovy Vary, Ostracy, Pradubic i Prafi.
Linie lotnicze, które obsługuje Keflavik to Air Berlin, Air Iceland, British Airways , Futura International Airways , Germanwings, Iceland Express, Icelandair, JetX Airlines, Lufthansa I Scandinavian Airlines System. Warto dodać, że samoloty niektórych z wymienionych linii wykonują rejsy na Islandię tylko w określonych terminach (sezonach).
| < Poprzednia | Następna > |
|---|
